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南美洲巴拉圭首都亞松森市市議長Federico Franco Troche則對台灣ETC創新及整合能力印象深刻；他表示，巴拉圭在智慧交通的應用還停留項燈號控制的基礎階段，這次能在台灣親能夠眼目睹到智慧城市的實際應用，對於該國規劃發展智慧城市有相當大的幫助。

全球眾多國家的城市領導人不遠千里來台造訪，主要想了解台灣ETC成功的精髓。張永昌點出，目前全世界各城市最需要的領域是數位轉型，他很想把台灣ETC具體實踐數位轉型的故事說出來，讓大家知道台灣ETC這15年來就是在做重要的基礎工作，同時說明，Digital Leadership是數位轉型成功的先決條件，除了技術面的數位力之外，城市領導者的目標、願景、策略、溝通動員與資源運用所構成的數位領導力，更是邁向智慧城市的關鍵。



首度來台的美國堪薩斯市創新長Bob Bennett以「很棒」（awesome）來評價系統整合度極高的台灣ETC，他說，紐約ETC只有結合車，不像台灣ETC還把人(即服務)結合進來，使系統的整合度與複雜度更高。墨西哥城市代表對於從陸地國界入境的車輛如何計費提出詢問，對此，台灣ETC系統具備的彈性計費服務，可容易調整來支援此需求。

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第四屆智慧城市展上周（21日）在台北登場，多國地方首長到訪台灣觀摩交流智慧城市應用，22日包括美國、墨西哥、巴拉圭、印度、沙烏地阿拉伯、薩爾瓦多、百慕達、印尼、馬來西亞和越南等10國共數十位城市市長及高階官員指名參訪遠通電收，訪賓對於台灣ETC電子收費系統，均表達讚嘆及高度合作興趣，並肯定其為成功運作中的智慧城市相關應用。

中美洲墨西哥托盧卡市代表Claudia Ruiz Bastida提到，有別於台灣的島國型態，墨西哥會遇到不同國籍車輛的收費問題，遠通電收總經理張永昌回應，台灣ETC已經可以處理全世界最複雜的費率，包括時段、路段、車種都能夠彈性調整及準確收費，在這套架構之下，絕對可以處理不同國籍車輛的收費問題。

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面對各國外賓對ETC感到高度興趣，張永昌表示，台灣已經走出從智慧交通ETC到智慧城市的康莊大道。國外對智慧城市很多不知如何走，這就是台灣可以輸出貢獻國際之處。對國內來說，這個基礎架構得來不易，它結合民間和政府辛苦努力與能量，已奠定智慧城市的重要基礎。

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